Ruta Verde del Plazaola: Mugiro - Uitzi
Recorrido: Túnel de Mugiro - Lekunberri - Túnel de Uitzi - Uitzi
Autor: Iriarte, Mikel
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08/12/2001
28/02/2002
Mapa de la ruta
Descripción general de la ruta
Encontramos en varios Webs información general a esta ruta.
En el presente recorrido desmenuzamos un poco más esas informaciones, aportándo fotos y comentarios.
En primer lugar indicaros que no se puede salir desde Mugiro, y la única forma de ir al inicio del recorrido es desde la localidad de Lekunberri.
Merece la pena realizar este trozo por contemplar un precioso barranco y las modificaciones que se han realizado al trazado original.
Es una zona donde estabn dos grandes túneles, hoy en día en estado de derrumbe.
Una vez que hayamos vuelto a Lekunberri, podremos ver un Diaporama en la Estación del Plazaola y disfrutaremos de un tipo de recorrido diferente al tramo Mugiro - Lekunberri.
Se trata de un tramo ascendente, de montaña, que recorre parajes y rincones co mucho valos paisajísitico y naturalístico. El boque que vamos a ver está principalmente compuesto por robles.
El camino que pasa por un túnel que precisa luz, acabará llevándonos a un tramo de carretera para volver a invitarnos a pasar por un túnel de 2,7 km. Es obvio que se precisa luz artificial para cruzarlo.
Existe otra variante, que en este recorrido se detalla hasta la localidad de Uitzi.
Ruta paso a paso
0:00 h
566 m
0,0 km
590957
4760102
Pocos metros después encontraremos un túnel de pocos metros y con giro hacia la derecha.
El suelo de esta zona se encuentra bastante descompuesto y es incómodo para andar con la bicicleta.
A la salida del túnel nos encontraremos con un tramo recto de unos 100 mts. Con suelo en mal estado y con un gran contrafuerte de piedra en la parte izquierda de la caja.
0:05 h
553 m
0,39 km
590832
4760258
Llegamos a este cruce.
A la derecha se muestra la entrada de un túnel cuyo suelo se encuentra en buen estado pero que a unos cien metros de distancia se encuentra derrumbado y es imposible cruzar por él.
En sustitución al mismo tenemos la pista de la izquierda que va a ir paralela al río Larraun hasta que vuelva a contactar con el antiguo trazado del recorrido del tren.
En consecuencia iremos por la pista.
0:10 h
552 m
0,6 km
590728
4760220
Llegaremos a la altura de esta presa de regulación del caudal del río Larraun.
Desde aquí iremos junto al agua embalsada y tranquila del río hasta que volvamos a incorporarnos a la caja del antiguo recorrido.
En la foto se puede apreciar perfectamente la antigua caja del recorrido del tren, hoy camuflada en medio de un prado.
Un poco más a la derecha se puede ver la salida del túnel.
0:15 h
557 m
1,4 km
590491
4760800
De nuevo volveremos a la caja superando esta fuerte pero corta rampa.
0:20 h
564 m
2,0 km
590600
4761301
Llegamos a incorporarnos a la carretera que comunica la localidad de Lekunberri y la autovía del norte.
La cruzaremos y seguiremos por zona hormigonada nuestro recorrido,quedando a la derecha el camping Aralar.
0:22 h
566 m
2,0 km
590533
4761534
En suave recorrido llegaremos a la antigua estación del tren en Lekunberri.
La oficina de Turismo ocupa ahora los locales de tan pintoresco edificio.
0:24 h
564 m
2,2 km
590426
4761653
Después de pasar la estación nos encontraremos con una carretera que cruza el recorrido de derecha a izquierda en sentido descendente.
Pasaremos por un aparcamiento que dejaremos a la izquierda y veremos la señalización de la PR NA 88.
Seguiremos por la senda del ferrocarril que se encuentra señalizada con prohibición de circulación de vehículos a motor.
Desde aquí, poco a poco, el recorrido va a ir tomando cada vez más altura hasta la salida del túnel de Uitzi.
0:30 h
576 m
3,3 km
590142
4762107
Estamos llegando a la altura de la autovía y pasaremos por este paso elevado, antesala de un túnel de unos cuarenta metros.
Curiosamente si miramos en su parte superior veremos una edificación.
Al salir del mismo y en giro a la izquierda descenderemos.
0:31 h
570 m
3,3 km
590168
4762288
Alk terminar el descenso giraremos a la derecha para pasar en ascenso por debajo de la autovía.
El suelo del túnel es bastante resbaladizo y según las condiciones climatológicas las ruedas pueden patinar.
0:31 h
581 m
3,3 km
409832
4762288
Pocos metros más arriba y en giro a la izquierda volveremos a tomar la antigua caja del recorrido del Plazaola.
La pista vuelve a tender hacia arriba y pasa por debajo de este viaducto.
Pocos metros después de pasar por una zona de recreo que se encuentra en el Km 1,5 balizado desde Lekunberri, nos encontraremos con este otro paso por encima del recorrido.
0:38 h
588 m
3,9 km
589878
4762561
Momentáneamente la pista descansa un pequeño trozo.
Nos encontraremos con este cruce que tomaremos por el camino de la izquierda.
Poco antes de este precioso paraje, en el Km 2 del balizado encontraremos una fuerte y corta subida.
De nuevo el recorrido va tendiendo hacia el ascenso continuo.
0:41 h
598 m
4,5 km
589553
4763045
A la altura de este paso nos encontraremos una preciosa área de descanso desde la que se ven salir varios senderos.
0:46 h
598 m
4,8 km
589651
4763269
Poco después alcanzaremos este túnel, recien reformado, con leve giro a la izquierda.
Es aconsejable el uso de luz artificial, aunque puede pasarse sin ella con un poco de calma. Este túnel tiene casi 300 mts de longitud.
Al salir del túnel disfrutaremos de una preciosa vista y divisaremos en sentido ascendente hacia la izquierda el antiguo recorrido del Plazaola.
Seguiremos por esta zona de buen suelo acompañado de vallado de madera.
0:51 h
619 m
5,4 km
589370
4763484
En la parte más a la izquierda del trazado que veíamos desde abajo, se encuentra este pequeño túnel con giro a la derecha.
Al salir del túnel tendremos una preciosa zona, con un banco en el que realizar una pequeña parada.
0:57 h
631 m
6,4 km
588884
4764156
En nuestro recorrido desde el túnel anterior iremos acompañados por la carretera que une Leitza con Lekunberri.
En este tramo el recorido discurre por una preciosa zona de pared caliza, sobre la que se ha tallado la caja del ferrocarril.
Al llegar al desvío de Gorriti, mediante el cruce con una PR, el ascenso se torna un poco más suave.
1:02 h
631 m
7,1 km
589181
4764856
El recorrido comienza a discurrir por la carretera durante algunos cientos de metros.
Pocos metros después encontraremos una edificación a nuestra derecha, por la que antiguamente se vislumbra el paso de la caja del tren.
1:05 h
Sin dato m
8,0 km
En el giro de la carretera hacia la izquierda, veremos en una entrada de pista este túnel.
Se trata del túnel de Uitzi, una obra de ingeniería de la época con una longitud de 2,7 km.
El túnel se encuentra protegido por un increíble paso canadiense de piedra.
Se previene a los viandantes de que el túnel no cuenta con iluminación alguna y se les invita a realizar una ruta alternativa utilizando la carretera hasta Uitzi y desde allí salir hasta la salida del túnel. Este trozo está señalizado con marcas blancas en las señales de tráfico, principalmente.
1:30 h
672 m
9,2 km
588348
4765666
Llegaremos a la entrada de Uitzi.
De momento aquí detenemos el relato de esta vía verde.
