Se desvía a la derecha de nuestro itinerario el "Camino de los canónigos". Seguimos al frente, con la misma tónica que hasta ahora.

A lo largo de todo el Camino de Santiago encontraremos diferentes símbolos relacionados con la orientación del peregrino, pero el más universal, constante a través de tantos kilómetros, será la flecha amarilla, humildemente pintada en cualquier esquina o bifurcación que nos pueda resultar conflictiva. La que vemos en la imagen ayuda al peregrino recién salido del albergue de Roncesvalles.

A los seis minutos de la bifurcación se abre momentáneamente un claro en el bosque y vemos sobre nosotros el paso de una línea eléctrica. Aparece algún roble, pero el haya continúa como árbol predominante. En el sotobosque tenemos algunos saucos y majuelos Crataegus).

Alambrada y portillo de madera. Límite entre Burguete y Espinal. Un arroyo los separa.

Pasamos el portillo y atravesamos el arroyo por losas de piedra.

Rodeados de matas de pacharán, mentas, y otras plantas acuáticas, unos metros más allá superamos otro arroyo por rústico y muy estrecho puente de piedra, que levanta medio metro sobre el agua.

Tras acogernos a la sombra de un grupo de hayas volvemos a terreno abierto junto a campos de patatas. Poco después nos adentramos de nuevo en el bosque, siempre con alambrada a la derecha y girando poco a poco para ir tomando la dirección sur.

Cruce de caminos.

Una escalera en la alambrada y un conjunto de indicadores nos informan que, si tomáramos dirección norte, superando la alambrada, enlazaríamos con la GR-11. Sin embargo, tomando hacia el sur, seguimos por la GR-65.

Pasamos otros dos arroyos pequeños y comenzamos un ascenso con pendiente pronunciada en el interior del hayedo.

Tras cinco minutos de subida, descansamos en un claro semi-abierto, donde confluyen cinco caminos diferentes.

Cruzamos el claro justo hasta el lado contrario del que hemos llegado e iniciamos un descenso casi tan pronunciado como la ascensión.

Tres minutos más abajo divisamos entre las ramas las primeras casas de Espinal-Auzperri.

Y tras otros cuatro minutos superamos una tapia y llegamos a una zona ajardinada, con fuente a la izquierda.

Alcanzamos la loma y torcemos en ángulo recto a la derecha, para aproximarnos al puerto de Mezquíriz.

El camino atraviesa un portillo minuto y medio después. Primero un ligero ascenso, y poco después en llano.

La vista es amplia, especialmente hacia la izquierda. Dominamos al otro lado el valle donde se asientan las localidades de Mezkiriz, Bizkarreta y Lintzoain, (las dos primeras ya se divisan a lo lejos). Los campos de patatas aparecen a ambos lados del camino. El monte Adi (1453 m), al frente, domina las alturas. Seguimos adelante y descendemos unos metros.

Nos topamos ahora con una puerta de hierro y portillo de madera. Pasamos al otro lado.

Terreno abierto. Atravesamos otro portillo y torcemos en ángulo recto hacia la izquierda, entre setos.

Dos minutos después salimos a la carretera junto a una cerrada curva. Unos metros más allá, en el mismo margen por el que hemos salido, el camino se vuelve a apartar de la carretera y se interna bajo un oscuro corredor protegido por la vegetación. Ascendemos algo.

Salimos a un camino cementado, con dibujo enlosado irregular teñido de gris. Torcemos a la izquierda.

Al poco de iniciar este camino, entre avellanos y fresnos, tenemos una visión fugaz de Mezkiriz, que va quedando a nuestra izquierda.

Seis minutos después, mientras descendemos, comenzamos a ver, al fondo, Bizkarreta. Nos acercamos a la carretera en el cruce de Sorogain.

Carretera.

Unos metros más adelante arranca hacia el norte la carretera estrecha que se interna en el vallecito de Sorogain. Bajamos hasta la misma, la cruzamos, y avanzando por ella unos cincuenta metros, encontramos la continuación de nuestro camino, que asciende paralelo a la carretera general.

El camino marcha muy cerca de la misma, y asciende hacia una loma desde la que descenderemos hacia el pueblo.

Pero antes de llegar a la carretera dobla la esquina de la última casa a la izquierda y desciende hacia un barranco.

El itinerario presenta el mismo aspecto cuidado, cementado, de antes de entrar al pueblo. Baja hasta el arroyo, lo cruza (si baja mucho agua), por unos pilones elevados unos centímetros en el lado derecho del camino, y asciende hacia el cementerio cercano.

Cementerio de Bizkarreta.

Junto a la carretera. Un banco permite descansar si nos apetece. A la izquierda sale una pista y está señalizado otro PR (robledal de Muskilda). El camino desciende al frente, internándose por una galería de robles, con algunos arces y hayas sueltos. La senda es muy agradable, en ligero descenso, a unos 100 metros de la carretera.

Al final, después de siete minutos de placentero y recogido camino, tras un brusco ángulo recto, salimos a la carretera, la cruzamos, y tomamos una pista que se dirige directamente hacia las primeras casas de Lintzoain.

Subimos ligeramente una loma y descendemos de nuevo hacia el pueblo.

Lintzoain

Entramos dejando el frontón cubierto a nuestra derecha y doblando en ángulo hacia la izquierda.

El pueblo está algo más apartado que los hasta ahora visitados, y tiene menos servicios. Está dividido en dos zonas o barrios, a diferente altura.

Superado el frontón, en la esquina de una casa, en una plazoleta, nos desviamos hacia la derecha y, tras pasar bajo una pasarela de madera que une los pisos altos de dos casas, iniciamos un ascenso por un camino descarnado, encajado en margas calizas, que abandona el pueblo en dirección a las lomas de Erro.

Alcanzamos ya un cierto rellano. Aunque el camino no tuerce todavía hacia el sur, estamos ya sobre los lomos que nos conducirán al puerto de Erro.

Tres minutos después pasa cerca de nuestro camino la pista que hemos dejado anteriormente. Seguimos nuestro camino, que asciende un poco. En los minutos siguientes pasamos varias bifurcaciones. Pero todas están perfectamente señalizadas por mojones con la clásica vieira amarilla en baldosín azul (ver imágenes anteriores). Se suceden las manchas de robles y pinos.

Discurre el camino después con vistas a la ladera oeste. Junto a pinos y robles aparecen también las hayas. De vez en cuando el camino inicia también ligeros descensos, y toma dirección sur, ya en dirección al puerto de Erro.

Cruce de senderos.

Un poste señala la bifurcación del SL-NA 47 y del GR-65, que durante un buen trecho han circulado unidos.

A partir de este punto el camino sigue por bosque, pero con claros intermitentes, con el arbolado más espaciado.

Seis minutos después encontramos un mojón típico de peregrinos (foto), con gran cantidad de piedras amontonadas y ramas mezcladas con las mismas. El bosque vuelve a cerrarse. El arce silvestre aparece con profusión. Luego se asciende suavemente por un hayedo que aprovecha el resguardo al norte del relieve.

Enseguida dejamos de ascender, el paisaje se abre y descendemos hacia Erro bajo una conducción eléctrica.

Cruce con poste de bifurcación de senderos.

A la izquierda se va el PR-NA-40 (hacia Erro). En zona más abierta vuelve a aparecer el roble, acompañado de majuelos.

Antena repetidora de telefonía móvil.

El camino está muy bien asentado y amplio. Seguimos descendiendo ya decididamente hacia el cercano paso de la carretera por el puerto.

Antigua venta del puerto. Semi-ruinosa.

En su interior quedan restos de estiércol del ganado que utiliza su interior como cuadra. En un rincón aparece también un pozo con agua.

El camino circula cabalgando por la loma entre los valles. De vez en cuando divisamos a la derecha, abajo, la carretera del puerto haciendo eses.

Circulamos por una galería arbolada que va a veces en llano, pero generalmente en descenso claro.

Las margas calizas afloran en el suelo y el camino de vez en cuando avanza encajado por la erosión. Algunos hitos con cruces aparecen en las cunetas.

Alambrada y portillo.

Entramos en término de Agorreta, pequeña localidad que se atraviesa en la carretera del puerto de Erro.

El camino continúa con la misma tónica durante un buen rato.

A los doce minutos salimos a terreno abierto, y Zubiri aparece a nuestros pies. Sobre nosotros pasa una línea eléctrica.

Abandonamos el bosque definitivamente y divisamos bajo nosotros una caseta de transformación eléctrica, y debajo el pueblo de Zubiri.

Superada la caseta llegamos a una pista amplia que baja hacia Zubiri.

Una pista en descenso a la derecha que nos lleva a pasar junto la estación citada.

Muy cerca se inicia la verja de la empresa MAGNA, que ha creado un entorno con aspecto de desolación, por la gran cantidad de residuos que ha ido amontonando con los años en su entorno. Al parecer la contaminación es más que nada visual, pues el río no se ve apenas afectado por tanto detritus, y el polvo, aunque afecta a la vegetación más cercana, no lo hace como en principio pudiera uno esperar.

Junto a la verja pasa una carretera que asciende hacia la cercana localidad de Osteritz. La seguimos a la izquierda, bordeando la verja metálica semicubierta por plantas cupresáceas. Ascendemos durante un rato.

Pasamos junto a una construcción de cemento bastante grande. Bajo nosotros, el interior de la empresa parece un caos lunar, con montones desordenados de materiales minerales y todo tipo de cintas de transporte. La verja desaparece.

Tras un rato de andar por esta zona, a la altura de un solitario y polvoriento pino, hemos de abandonar la pista por su derecha para descender.

67 escalones formados por traviesas de madera, clavados en el suelo, nos permiten descender de la artificial meseta que hemos atravesado, para tomar contacto de nuevo con un suelo más natural. La conducción eléctrica nos guía.

Tres minutos después llegamos abajo. Un torrente baja a la izquierda, encajado en la ladera. El camino hace una curva al llegar al mismo. Un mojón nos indica el nacimiento de una senda a la izquierda, que inicia un ascenso empedrado.

Una galería de vegetación formada por arces silvestres, avellanos, robles, nogales, fresnos, hiedras, etc. nos acompaña en el ascenso hasta...

Ilarratz

Al llegar, el camino tuerce a la izquierda, pasa junto a un lavadero y unas casas y tuerce a la derecha para iniciar un descenso por la carretera de acceso al pueblo.

Árboles frutales, saucos, arces, fresnos,tilos, bordean las cunetas.

Dos minutos después pasamos junto a lo que parece una vieja iglesia, con cementerio adosado, que ha sido reconvertida en vivienda, con huerta incluída. No faltan las antenas parabólicas sobre el tejado.

Doscientos metros más abajo tenemos la desviación que indica la dirección de Eskirotz, que vamos a tomar para ascender de nuevo, por suelo algo más deteriorado.

Eskirotz.

Pequeña población, reducida a la mínima expresión, pero con nuevas construcciones. Al llegar se inicia de nuevo un descenso por la vertiente contraria.

El camino se estrecha y se convierte en senda, con setos y tapias a los lados. Va rodeado de matorrales de pacharán, madreselva, avellano.

Se observa la frecuente presencia de matas de belladona (Atropa belladona). Quien no conozca bien las bayas de las diferentes plantas, deberá tener cuidado en esta zona. Los frutos negros, redondos, que produce esta planta, pueden tener consecuencias mortales, por la presencia en los mismos, entre otras sustancias, de la atropina.

Superamos una regata por un pequeña pasarela de cemento. Después comenzamos a ascender con suavidad y a llanear.

Salimos a una pista que se acerca hacia unas naves de explotación ganadera.

Dejamos a la izquierda, a cierta distancia, dos grandes naves, y pasamos por delante de otras dos con un cartel que avisa de la presencia de perros peligrosos.

Pronto, tras un tramo recto, nos cruzamos con otra carretera, pero la cruzamos y, subiendo cuatro escalones, continuamos por la misma dirección. De nuevo nos sumergimos en la vegetación, con pequeñas subidas y bajadas, y superando alguna regata.

Alcanzamos una pista que baja de la izquierda, y descendemos a un cruce donde un panel presenta un mapa de la ruta jacobea.

Estamos a la entrada de Larrasoaña. El camino, al igual que en Zubiri, continúa sin pasar el puente, por la margen izquierda del Arga, pero aquí tenemos un lugar excelente para finalizar la etapa.

Cruzamos el puente, pasamos junto a las primeras casas y la iglesia, que dejamos a la derecha, y nos acercamos a la plaza principal, unos 100 metros más allá.